隨著Yoho2期發展，YL.香港4{;^2k9l+i O;u9`
新元朗中心的行人天橋將會相當擠迫，4K4s#x5C.E"u u!K
要改善交通廣場的行人天橋，分流往西鐵站的人流！
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真係要提高雞地的行人天橋效率的必要,5F"C1\2j*]8V
而家條橋有人喺兩旁放單車, 又有人派傳單,:](` \:d4u#U'\
已經好多人, 好迫.

其實這個「斜路中段加梯級」的方法，適用於全香港，很多地方都有這種斜路設計，令行人要走不必要的「之」字路。

斜路的設計會否是為方便輪椅或單車，如斜路的尾端加梯級，會否有違設計的原意。

Sorry! 改了圖及用字 "中段"，應該易明啲個 Idea。

*h#M3i,w)?9|元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, 斜路係方便傷殘人仕及 BB車喎...
$Q)e8O:a-J#\y1.hk不如起部 "笠" 仲好啦...

加埋圖片希望你睇得明啦，唔係都無能為力，只望有緣人能睇得明！
#E e._!a+~!},F%_y1.hk&O/O3O.i:~'Z
-w$?3x3G:T1E$T8n

嘩!! 特登去影相,5~6K-k:v)\
圖1, 我都覺得可以加樓梯,
'm6r:q8k1J9b%i2I5A9XYL.香港但圖2就唔使, 因為可以直接落樓梯,
;e9I0X6O1k4I7x7?5u5L而且哩度係消防通道, 唔可以加.

特登去影相! → 冇法啦，希望易明啲？*Z7C"M1|(^1[/_!O6~'b+V*C
.
;`2]9l,^3_4[)x.n'C6I _圖2右下角還有很多空位，應該不是問題。:c7O'H5{4f#s&n
但假如真的有問題，還可改小小野解決！ (有空再寫)
)F4p \#`.\;X%|:Ny1.hk.
#k#d)z3v-y(],P%I元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, 假如大方向是對的，就將小問題來解決。
4v&x)l!_5P-^,x,A而不是因小問題，將大方向 Turn Down (終斷)。

當初yoho2 商場又話有天橋去新元中, 但唔多覺佢起. 唔通要等埋yoho3 ? 到時yoho2 入夥, 新元中天橋實迫到無人有!! 點攪!?

yoho1去yoho2 條天橋亦仍未興建，如果要等 yoho3起埋至有天橋，咁yoho1的住戶就要等足十年了

同意加樓梯, 不用兜路行